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Chegou a Carbusters 42

carbusters 42

Carbusters 42

Acabei de receber meu último exemplar da carbusters.

Este número contém um gráfico com o relatório da OMS que registra, entre outras coisas, mais de 1,2 milhão de mortes por ano em acidentes nas estradas.

No artigo “Expensive, Unhealthy, Destructive – But Still Here – Why?”, Roger Bysouth do Reino Unido tenta analisar as causas do monopólio dos carros em todo o mundo apesar de existirem provas cabais que esse modelo é responsável por um número absurdo de mortes e doenças, pela desintegração do convívio social, pela degradação do meio ambiente e de quebra causa um prejuízo financeiro incalculável. Apesar de audacioso e tocar em alguns pontos importantes, o texto é superficial. O livro “Divorce your car” traz análises históricas mais detalhadas sobre a questão.

A rede sueca Planka.nu que defende o transporte público gratuito produziu um artigo chamado “The Traffic Hierarchy”. O interessante texto mostra como todos pagamos para que poucos possam usar o carro e aponta algumas medidas para reverter a situação.

E na série sobre a conversão das cidades sem carros, é abordada a definição das primeiras regiões carfree da cidade. As ruas e entornos de pontos de ônibus são apontados como um bom ponto de partida.

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Uma resposta

  1. “O interessante texto mostra como todos pagamos para que poucos possam usar o carro” … Dêem uma olhada aqui para ter uma idéia de como este modelo funciona aqui no Brasil. No post eu analisei um relatório da ANTP e do IPA para mostrar mais uma faceta de nossa desigualdade e da ditadura econômica:

    http://dorabuja.blogspot.com/2010/07/desigualdade-no-transp.html

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