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Rede Mundial Sem Carros

World Carfree Network

World Carfree Network

A Rede Mundial Sem Carros (do original, World Carfree Network) é uma iniciativa do movimento mundial sem carros. Seu objetivo é promover alternativas ao abuso do carro para tentar reduzir o grande impacto negativo gerado pelo mesmo. Estas alternativas são desenvolvidas internacionalmente, propondo soluções que ajudem a melhorar a qualidade de vida das pessoas nos mais diferentes países.

Apesar de estarem sediados na Europa, onde desenvolvem boa parte de suas atividades, eles possuem colaboradores ao redor do mundo inteiro. E incentivam o fortalecimento da rede principalmente nos países onde possuem menor alcance, como os da América Latina e da África.

Quem quiser ajudar a divulgar e disponibilizar os recursos da rede para mais pessoas pode contribuir na tradução do site, participando do projeto Multilingualism. Alguns dos serviços e atividades mais conhecidos são:

  1. Revista Carbusters – recentemente teve Curitiba na matéria de capa
  2. Conferência anual Towards Carfree Cities – em 2008, teve um trabalho aceito de Curitiba para incentivar o uso da bicicleta na empresa.
  3. Dia Mundial Sem Carro – promove e apóia ações em prol da mobilidade sustentável ao redor do mundo. Veja o calendário de atividades locais.
  4. Centro de recursos – disponibiliza livros, filmes e demais materiais para download e venda.
  5. Entre outros …

O que você acha dessas iniciativas? Você gostaria de sugerir alguma ?

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Uma resposta

  1. Tres boas práticas sobre a mobilidade nas cidades:

    Boa prática nº 1: Acesso restrito ao centro da cidade de forma permanente
    Medida: Acessos restringidos a veículos
    Categoria: Gestão de Infraestruturas e Serviços
    Subcategoria: Gestão e Regulação do Trafego Viário
    Objetivos:

    – Incentivar a “marcha a pé” como modo de transporte;
    – Proteger o Centro da cidade das agressões do tráfego;
    – Reduzir a contaminação acústica e do ar atmosférico na área.

    Boa prática nº 2: Ruas para Pedestres (ou espaços compartidos)
    Medida: “Peatonalização”
    Categoria: Provisão de Infraestruturas
    Subcategoria: Transporte Não Motorizado
    Objetivos:

    – Outorgar aos deslocamentos a pé um papel protagonista na mobilidade urbana
    – Melhorar a segurança viária e reduzir os riscos de acidente;
    – Dar prioridade aos setores de idade mais dificultados e com maior risco de sofrer um acidente;
    – Conseguir um espaço público ao alcance de todo mundo, onde qualquer cidadão possa deslocar-se sem barreiras arquitetônicas ou urbanísticas;
    – Favorecer as relações sociais e a convivência cidadã fomentando o contato humano e potenciando a vida comercial e lúdica dos bairros.

    Boa prática nº 3: Novos trechos de ciclovias
    Medida: Rede de infraestructuras para ciclista
    Categoría: Provisão de Infraestruturas
    Sub-Categoría: Transporte Não Motorizado
    Objetivos:

    – Aumentar os kilometros de vias ciclistas nas cidades;
    – Conscientizar a população cada vez mais ao uso da bicicleta como modo de transporte urbano, aumentando a participação modal da mesma na mobilidade e conseguindo que a bicicleta compita com o transporte motorizado privado na cidade;
    – Aumentar o número de deslocamentos diários que se realizam com esse transporte realizando, ademais, um programa de seguimento da mobilidade em bicicleta;
    – Aumento da qualidade ambiental e paisagística da cidade, assim como a diminuição no uso de combustíveis fósseis e nas emissões.

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