Comentários sobre Grupo Transporte Humano http://transportehumano.wordpress.com O que importa não é veículo que você usa mas a mensagem que você veicula Thu, 05 Nov 2009 21:36:37 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 Comentário sobre Ciclista da vez – Luis Carlos Bulek por Isb Walker http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/26/ciclista-da-vez-luis-carlos-bulek/#comment-439 Isb Walker Thu, 05 Nov 2009 21:36:37 +0000 http://transportehumano.wordpress.com/?p=1537#comment-439 Yuhuuu... é isso aí... E agora que venham as estradas estrangeiras pela frente. Mandou muito bem luis... Só tem pérolas aí nesse texto. Yuhuuu… é isso aí… E agora que venham as estradas estrangeiras pela frente. Mandou muito bem luis… Só tem pérolas aí nesse texto.

]]> Comentário sobre Tempo de espera para pedestres por claudio ribeiro http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/29/tempo-de-espera-para-pedestres/#comment-437 claudio ribeiro Wed, 04 Nov 2009 02:59:42 +0000 http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/25/tempo-de-espera-para-pedestres/#comment-437 tive um pessima experiencia ontem. Estava atravessando um cruzamento, farol fechado para os carros, um onibus esperando o farol abrir. Quando estava terminando a travessia, em ciam da faixa de pedestres, o farol da outra rua fechou e o farol da rua que esu estava atravessando ainda estava fechado.O onibus, um desses cinza que faz a linha Inter II simplesmente, antes do farol abrir, jogou o onibus em cima de mim.Vejam que coisa...o artigo 70 paragrafo unico do codigo brasileiro de transito diz que o veiculo deve esperar o termino da travessia, quando o pedestre ainda não tiver terminado, independente do semaforo..questão de educação e bom senso.Tive que pular para a calçada, pra não ser atropelado.Consegui anotar o codigo do onibus e ao chegar em casa, denunciei à prefeitura, via 156. Se o motorista estava com pressa, ele deveria ter a consciencia que se ele me atropela ali, o tempo dele iria ficar bem pior... Varias vezes me deparo com essa situação, ao atravessar os cruzamentos de Curitiba e São Paulo. Tenho carro, que alias esta em São Paulo, não gosto de dirigir, e me preocupo com os pedestres.Afinal, sou um também. Se vc se deparar com a mesma situação, denuncie...parece que o povo só aprende quando doi em algum lugar. (Obs...tomo o cuidado de atravessar sempre na faixa e com o farol a meu favor...) Abraços tive um pessima experiencia ontem.
Estava atravessando um cruzamento, farol fechado para os carros, um onibus esperando o farol abrir.
Quando estava terminando a travessia, em ciam da faixa de pedestres, o farol da outra rua fechou e o farol da rua que esu estava atravessando ainda estava fechado.O onibus, um desses cinza que faz a linha Inter II simplesmente, antes do farol abrir, jogou o onibus em cima de mim.Vejam que coisa…o artigo 70 paragrafo unico do codigo brasileiro de transito diz que o veiculo deve esperar o termino da travessia, quando o pedestre ainda não tiver terminado, independente do semaforo..questão de educação e bom senso.Tive que pular para a calçada, pra não ser atropelado.Consegui anotar o codigo do onibus e ao chegar em casa, denunciei à prefeitura, via 156.
Se o motorista estava com pressa, ele deveria ter a consciencia que se ele me atropela ali, o tempo dele iria ficar bem pior…
Varias vezes me deparo com essa situação, ao atravessar os cruzamentos de Curitiba e São Paulo.
Tenho carro, que alias esta em São Paulo, não gosto de dirigir, e me preocupo com os pedestres.Afinal, sou um também.
Se vc se deparar com a mesma situação, denuncie…parece que o povo só aprende quando doi em algum lugar.
(Obs…tomo o cuidado de atravessar sempre na faixa e com o farol a meu favor…)
Abraços

]]> Comentário sobre Tempo de espera para pedestres por Luis Patricio http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/29/tempo-de-espera-para-pedestres/#comment-436 Luis Patricio Tue, 03 Nov 2009 16:44:50 +0000 http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/25/tempo-de-espera-para-pedestres/#comment-436 Obrigado pela contribuição Eduardo, Espero que o blog continue sendo útil para você. Você conhece o <a href="http://blog.ta.org.br/" rel="nofollow">Transporte Ativo</a> aí do Rio? Tenho ouvido boas coisas a respeito deles. Boa sorte na viagem ! Obrigado pela contribuição Eduardo,

Espero que o blog continue sendo útil para você.

Você conhece o Transporte Ativo aí do Rio? Tenho ouvido boas coisas a respeito deles.

Boa sorte na viagem !

]]> Comentário sobre Tempo de espera para pedestres por Eduardo Camara http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/29/tempo-de-espera-para-pedestres/#comment-435 Eduardo Camara Tue, 03 Nov 2009 15:53:02 +0000 http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/25/tempo-de-espera-para-pedestres/#comment-435 Acabei chegando aqui por acaso, procurando por informações sobre como viajar com uma bicicleta (no caso um handcycle) em um avião. Achei o blog fantástico e vou voltar! Minha impressão é que o trânsito aqui no Rio de Janeiro piora a cada ano, e o governo não está nem aí. Sei que o problema tem diversas soluções possíveis, e tive a sorte de testemunhar algumas no exterior. Espero que os políticos também leiam o blog e vejam as boas idéias que circulam por aqui. :-) Grande abraço! Acabei chegando aqui por acaso, procurando por informações sobre como viajar com uma bicicleta (no caso um handcycle) em um avião. Achei o blog fantástico e vou voltar! Minha impressão é que o trânsito aqui no Rio de Janeiro piora a cada ano, e o governo não está nem aí. Sei que o problema tem diversas soluções possíveis, e tive a sorte de testemunhar algumas no exterior. Espero que os políticos também leiam o blog e vejam as boas idéias que circulam por aqui. :-) Grande abraço!

]]> Comentário sobre Ciclofaixas por Pichações de fato « bicicletada curitiba http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/22/ciclofaixas/#comment-434 Pichações de fato « bicicletada curitiba Tue, 03 Nov 2009 10:54:15 +0000 http://transportehumano.wordpress.com/?p=1532#comment-434 [...] que é Ciclofaixa (Transporte Humano). Artigo no Apocalipse [...] [...] que é Ciclofaixa (Transporte Humano). Artigo no Apocalipse [...]

]]> Comentário sobre Ciclista da vez – Luis Carlos Bulek por Maise http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/26/ciclista-da-vez-luis-carlos-bulek/#comment-433 Maise Wed, 28 Oct 2009 22:23:29 +0000 http://transportehumano.wordpress.com/?p=1537#comment-433 Esse é o tio Luis!!!!.....adorei tioo!!......está de parabéns....Ah! também nunca vi bunda ficar com febre não...kkkkkk...arrasou na escrita e no humor!!!... Adorei..está de parabéns!!.............Saudades.. =* Esse é o tio Luis!!!!…..adorei tioo!!……está de parabéns….Ah! também nunca vi bunda ficar com febre não…kkkkkk…arrasou na escrita e no humor!!!…
Adorei..está de parabéns!!………….Saudades..

=*

]]> Comentário sobre Ciclofaixas por Irineu Queiroz dos Santos http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/22/ciclofaixas/#comment-432 Irineu Queiroz dos Santos Wed, 28 Oct 2009 20:52:53 +0000 http://transportehumano.wordpress.com/?p=1532#comment-432 Como aposentado gostaria muito de poder pedalar em Curitiba, mas é muito perigoso, então tenho procurado fazer meus trajetos a pé mesmo (quando próximos num raio de 4 KM, acima disso faço o trajeto de ônibus, excessão quando vou aos supermercados). Como aposentado gostaria muito de poder pedalar em Curitiba, mas é muito perigoso, então tenho procurado fazer meus trajetos a pé mesmo (quando próximos num raio de 4 KM, acima disso faço o trajeto de ônibus, excessão quando vou aos supermercados).

]]> Comentário sobre Ciclofaixas por Irineu Queiroz dos Santos http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/22/ciclofaixas/#comment-431 Irineu Queiroz dos Santos Wed, 28 Oct 2009 20:46:39 +0000 http://transportehumano.wordpress.com/?p=1532#comment-431 Sabem porque as Ciclofaixas não são implantadas? Muito simples a resposta. A partir do momento em que os usuários dos transportes coletivos deixem de se submeterem ao desconforto das superlotações dos coletivos, os políticos não terão donde obterem recursos para suas campanhas políticas. Sabem porque as Ciclofaixas não são implantadas? Muito simples a resposta. A partir do momento em que os usuários dos transportes coletivos deixem de se submeterem ao desconforto das superlotações dos coletivos, os políticos não terão donde obterem recursos para suas campanhas políticas.

]]> Comentário sobre Ciclofaixas por Irineu Queiroz dos Santos http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/22/ciclofaixas/#comment-430 Irineu Queiroz dos Santos Wed, 28 Oct 2009 20:41:13 +0000 http://transportehumano.wordpress.com/?p=1532#comment-430 É verdade Nicholas, por exemplo eu cito todas as Avenidas Paraná, República Argentina, Sete de Setembro, etc, etc... É verdade Nicholas, por exemplo eu cito todas as Avenidas Paraná, República Argentina, Sete de Setembro, etc, etc…

]]> Comentário sobre Ciclofaixas por Rafael Buratto http://transportehumano.wordpress.com/2009/10/22/ciclofaixas/#comment-429 Rafael Buratto Wed, 28 Oct 2009 13:36:15 +0000 http://transportehumano.wordpress.com/?p=1532#comment-429 Muitos administradores públicos estão acordando (leia-se cedendo a pressão da opinião pública) para a implementação de programas de incentivo do transporte limpo. É uma pena que em Curitiba nossos administradores tem uma mente retrógrada e não conseguem visualizar um palmo adiante dos olhos. Vão continuar investindo em asfaltos , viadutos enquanto o governo federal reduz o IPI para aumentar o número de carros em todas as cidades, inclusive em Curitiba, onde o número de carros por habitante é o maior do país. Daqui a pouco tempo teremos 1 carro por Habitante em nossa cidade, e não terá mais lugar para se locomover e nem onde estacionar. Enquanto isso, vamos retomando as ruas para mostrar a sociedade que a bike é sim, uma alternativa mais do que viável a este lixo de transporte publico que a cidade tem a nos oferecer. Muitos administradores públicos estão acordando (leia-se cedendo a pressão da opinião pública) para a implementação de programas de incentivo do transporte limpo. É uma pena que em Curitiba nossos administradores tem uma mente retrógrada e não conseguem visualizar um palmo adiante dos olhos. Vão continuar investindo em asfaltos , viadutos enquanto o governo federal reduz o IPI para aumentar o número de carros em todas as cidades, inclusive em Curitiba, onde o número de carros por habitante é o maior do país. Daqui a pouco tempo teremos 1 carro por Habitante em nossa cidade, e não terá mais lugar para se locomover e nem onde estacionar. Enquanto isso, vamos retomando as ruas para mostrar a sociedade que a bike é sim, uma alternativa mais do que viável a este lixo de transporte publico que a cidade tem a nos oferecer.

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