Leia também a parte I deste artigo.
A Necessidade de um Plano de Longo Prazo
O Protocolo de Lyon não abordou diretamente a questão de remover carros de uma cidade inteira. Isso leva ao risco de que uma implantação em uma área possa interferir com futuras expansões em áreas sem carro. Existe uma série de situações onde [...]
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É urgentemente necessário criar e promover novos modelos de urbanismo que sejam menos carro-dependentes e que permitam a livre escolha do modo de transporte. Com isso, existe uma necessidade em pensar novos sistemas de planejamento urbano, mas também sobre a possibilidade de converter locais já existentes em áreas sem carro. Durante as últimas décadas, modelos [...]
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No mês passado conhecemos o Marcelo Machado, um bikeboy que trabalha no centro de Curitiba. Ele foi apresentado na nossa coluna no Jornalismo FM. Finalmente tivemos um tempinho para conversar com mais calma com o Marcelo. Veja abaixo a matéria completa.
Grupo Transporte Humano: Há quanto tempo você trabalha como bikeboy?
Marcelo Machado: Estou trabalhando desde julho [...]
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Está sendo realizado durante essa semana em Curitiba o 17º Congresso da ANTP.
O GTH está participando na área de Transporte não-motorizado com a apresentação de um trabalho sobre o Programa Transporte Livre.
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Segundo a Agência de Notícias da Prefeitura, no dia 22 de setembro será fechado um trecho no centro da cidade onde os carros não poderão circular.
O GTH junto com outros grupos pretende disponibilizar uma linha de ciclotáxi durante todo o dia neste trecho que passa pela Praça Tiradentes e pelas Marechais.
O projeto foi desenvolvido por [...]
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Ontem foi realizado o primeiro evento do mês – o III Desafio Intermodal.
Neste ano foi feito um trajeto diferente. A saída foi da Praça Santos Andrade, o ponto intermédiario foi no Campus da PUC e a chegada na Praça Carlos Gomes. Tivemos as seguintes modalidades: 2 pedestres, 2 corredores, 2 ciclistas, 2 passageiros de ônibus, [...]
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Aqui em Curitiba, está sendo realizado um levantamento de dados sobre o perfil do trabalhador que utiliza a bicicleta como meio de transporte.
Ele faz parte do trabalho de conclusão de um curso de especialização em Engenharia de Segurança do Trabalho. Uma das partes do processo é uma pesquisa com pessoas que utilizam a bicicleta como [...]
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O desafio intermodal(commuter’s challenge) é uma ferramenta para avaliar a eficiência dos vários sistemas de transporte disponíveis na cidade. Podemos compará-lo a um teste bastante utilizado em benchmarking de produtos e serviços. O teste de estresse. Ele consiste basicamente em submeter o objeto de estudo ao pior cenário possível. Dessa forma, é possível identificar os [...]
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Na semana passada publicamos a primeira parte. Agora seguem os últimos passos.
3. “Occuper le terrain”: (French for safety in numbers. )
Já é possível ver isso em Nova Iorque, embora ainda não esteja completamente concretizado. Mas quanto maior o número de pessoas de bicicleta que você coloca nas ruas todos os dias, mais as pessoas que [...]
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O texto a seguir foi retirado do blog World streets
Em reposta a uma ávida discussão no site www.LivableStreets.com, esse texto foi esboçado enfocando diferentes formas de promover ciclofaixas e outras formas de modificações na arquitetura das ruas, maiores e menor, para proteção do ciclista.
O que fazer quando o que você precisa fazer definitivamente ultrapassa os [...]
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